Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 28 november 2022
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het knelpunt A12/N11 bovenaan staat in de top 20 van de lijst economische verlieskosten van de Rapportage Rijkswegennet;
overwegende dat de doorstroming op een toekomstige Bodegravenboog gebaat is bij een parallelstructuur inclusief extra op- en afrit bij Bodegraven;
overwegende dat provincie en gemeente de intentie hebben om de fietsoversteekplaatsen bij de op- en afritten van de N11 bij Bodegraven fietsveiliger te maken;
verzoekt het kabinet een bod van de regio voor de Bodegravenboog serieus te bezien en daarbij een werkende parallelstructuur inclusief extra op- en afrit bij Bodegraven mee te nemen;
verzoekt het kabinet in overleg met provincie en gemeente een routekaart op te stellen om binnen drie jaar een veilige ongelijkvloerse fietsoversteek over of onder de op- en afritten van de N11 bij Bodegraven te realiseren,
en gaat over tot de orde van de dag.
Van der Molen
Koerhuis
Van der Graaf
Stoffer
Van Ginneken