| 35570-VIII | 154 |
| 35300-VIII | 145 |
| 32500-XIII | 144 |
| 36200-XVI | 141 |
| 35000-VIII | 140 |
| 36200-VIII | 138 |
| 35570-XVI | 132 |
| 33000-VIII | 129 |
| 33000-XIII | 121 |
| 32123-XIV | 118 |
| 33000-XVI | 115 |
| 35925-XVI | 114 |
| 35925-XIV | 113 |
| 35925-XV | 113 |
| 35925-VII | 110 |
| 35925-VIII | 104 |
| 34300-XIII | 103 |
| 35300-XVI | 102 |
| 32500-V | 101 |
| 34000-XIII | 100 |
| Chris Stoffer | 572 |
| Carla Dik-Faber | 552 |
| Esther Ouwehand | 552 |
| Don Ceder | 529 |
| Pieter Grinwis | 522 |
| Jasper van Dijk | 508 |
| Joël Voordewind | 493 |
| Sandra Beckerman | 486 |
| Kees van der Staaij | 462 |
| Lisa Westerveld | 459 |
| Michiel van Nispen | 459 |
| Caroline van der Plas | 399 |
| Liesbeth van Tongeren | 374 |
| Linda Voortman | 374 |
| Lammert van Raan | 372 |
| Stientje van Veldhoven | 372 |
| Dion Graus | 365 |
| Roelof Bisschop | 351 |
| Renske Leijten | 348 |
| Pieter Omtzigt | 343 |
| 35570-VIII | 154 |
| 35300-VIII | 145 |
| 32500-XIII | 144 |
| 36200-XVI | 141 |
| 35000-VIII | 140 |
| 36200-VIII | 138 |
| 35570-XVI | 132 |
| 33000-VIII | 129 |
| 33000-XIII | 121 |
| 32123-XIV | 118 |
| 33000-XVI | 115 |
| 35925-XVI | 114 |
| 35925-XIV | 113 |
| 35925-XV | 113 |
| 35925-VII | 110 |
| 35925-VIII | 104 |
| 34300-XIII | 103 |
| 35300-XVI | 102 |
| 32500-V | 101 |
| 34000-XIII | 100 |
| Chris Stoffer | 572 |
| Carla Dik-Faber | 552 |
| Esther Ouwehand | 552 |
| Don Ceder | 529 |
| Pieter Grinwis | 522 |
| Jasper van Dijk | 508 |
| Joël Voordewind | 493 |
| Sandra Beckerman | 486 |
| Kees van der Staaij | 462 |
| Lisa Westerveld | 459 |
| Michiel van Nispen | 459 |
| Caroline van der Plas | 399 |
| Liesbeth van Tongeren | 374 |
| Linda Voortman | 374 |
| Lammert van Raan | 372 |
| Stientje van Veldhoven | 372 |
| Dion Graus | 365 |
| Roelof Bisschop | 351 |
| Renske Leijten | 348 |
| Pieter Omtzigt | 343 |
Motie van de leden Geurts en Dijkgraaf over de grauwe gans op de landelijke vrijstellingslijst voor schadebestrijding zetten
(Dossier 33348)
Motie van de leden Geurts en Dijkgraaf over de grauwe gans op de landelijke vrijstellingslijst voor schadebestrijding zetten
Motie
natuur- en landschapsbeheer
natuur en milieu
Nr. 186
MOTIE VAN DE LEDEN GEURTS EN DIJKGRAAF
Voorgesteld 8 juni 2016
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat er geen provincie is zonder schade van de grauwe gans;
overwegende dat in 2015 ruim 8,6 miljoen euro is uitgekeerd uit het Faunafonds voor
schade veroorzaakt door de grauwe gans en dat de totale schade wordt geschat op 70
miljoen euro;
verzoekt de regering, zolang de populatie grauwe ganzen dermate groot is, de grauwe
gans op de landelijke vrijstellingslijst voor schadebestrijding te zetten en gezien
de huidige grote schade de tegemoetkoming uit het Faunafonds voor gewasschade door
de grauwe gans te behouden,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden Van Veldhoven en Van Tongeren over de inzet van middelen van de tolheffing
(Dossier 33400-A)
Motie van de leden Van Veldhoven en Van Tongeren over de inzet van middelen van de tolheffing
Motie
begroting
financiën
Nr. 35
MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN VAN TONGEREN
Voorgesteld 18 december 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de regering van plan is, een tolheffing in te voeren bij de Nieuwe
Westelijke Oeververbinding en dat dit naar verwachting jaarlijks 150 miljoen zal opleveren;
overwegende dat de Nieuwe Westelijke Oeververbinding een groot beslag zal leggen op
de omgeving van het gekozen traject;
overwegende dat met goede inpassing en compensatie de gevolgen voor leefbaarheid,
natuur en milieu kunnen worden beperkt of zelfs verbeterd;
verzoekt de regering, middelen van de tolheffing in te zetten om de aantasting van
natuur, milieu en leefomgeving te compenseren langs de lijnen van minimaal no nett
loss,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Elias over uitvoering van de geplande projecten
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Elias over uitvoering van de geplande projecten
Motie
begroting
financiën
Nr. 54
MOTIE VAN HET LID ELIAS
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat ook het Infrastructuurfonds niet aan bezuinigingen is ontkomen;
overwegende dat waar iedere 100 miljoen voor infrastructuur met 600 manjaren in de
bouw correspondeert, investeringen in deze sector een belangrijke bijdrage leveren
aan zowel economie als (behoud van) werkgelegenheid;
verzoekt de regering, voortvarend te starten met de uitvoering van de geplande projecten
in het Infrastructuurfonds,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Dik-Faber over de A7 Zuidelijke Ringweg Groningen en aquaduct Skarster Rien
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Dik-Faber over de A7 Zuidelijke Ringweg Groningen en aquaduct Skarster Rien
Motie
begroting
financiën
Nr. 88
MOTIE VAN HET LID DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering, de voorstellen voor voorfinanciering voor de A7 Zuidelijke Ringweg
Groningen en het aquaduct Skarster Rien in de A6 van de provincies Groningen en Fryslân
over te nemen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden De Rouwe en Dik-Faber over de intercityverbinding Eindhoven-Heerlen-Aken
(Dossier 33400-A)
Motie van de leden De Rouwe en Dik-Faber over de intercityverbinding Eindhoven-Heerlen-Aken
Motie
begroting
financiën
Nr. 63
MOTIE VAN DE LEDEN DE ROUWE EN DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat met een intercityverbinding op het traject Eindhoven–Heerlen–Aken
de kenniscentra rondom de Technische Universiteit Eindhoven (TU/e) en de Technische
Universiteit Aken (RWTH) rechtstreeks met elkaar worden verbonden;
overwegende dat reeds 23,8 miljoen beschikbaar is voor de verbinding Heerlen–Aken
en conform MIRT-afspraken maximaal 18 miljoen extra rijksbijdrage benodigd is;
verzoekt de regering om, voor 1 juli 2013 sluitende afspraken te maken met de regio,
de Duitse overheid en vervoerders over:
– de dekking van de exploitatieverliezen voor de eerste fase, het zogenaamde voorloopbedrijf,
waarbij zonder infrastructurele investeringen een diesel-IC moet gaan rijden vanaf
december 2013;
– de dekking van een IC-verbinding vanaf uiterlijk december 2016, en de daarvoor benodigde
kosteneffectieve infrastructurele investeringen (elektrificatie en gedeeltelijke spoorverdubbeling)
inclusief eventuele exploitatieverliezen op het Nederlandse deel;
verzoekt de regering voorts, daarvoor maximaal 18 miljoen beschikbaar te stellen en
de kosten ten laste te laten komen van nog niet ingezette middelen uit de brief-Dijsselbloem
of het nog niet bestede deel voor grensoverschrijdend spoor in het Infrastructuurfonds,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Rouwe over verruiming van de Twentekanalen
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Rouwe over verruiming van de Twentekanalen
Motie
begroting
financiën
Nr. 61
MOTIE VAN HET LID DE ROUWE
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de Twentekanalen als achterlandverbinding essentieel zijn voor een
duurzame bereikbaarheid van Twente en de Rotterdamse haven;
overwegende dat de Twentekanalen nog niet verruimd zijn tot een klasse Va en dat er
sprake is van bovenmatig achterstallig onderhoud;
constaterende dat er nog een tekort van 6 miljoen bestaat voor de verruiming van de
kanalen;
verzoekt de regering, zich maximaal in te spannen de dekking voor het tekort van 6
miljoen voor de verruiming van de Twentekanalen te vinden en hierbij ook te kijken
naar de mogelijkheden die het Europese TEN-T-programma biedt;
verzoekt de regering, gedurende dit proces de voorbereiding voor het verruimen van
de Twentekanalen voortvarend ter hand te nemen opdat direct kan worden begonnen met
de verruiming zodra financiering is gevonden,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Rouwe over opwaarden van de N35
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Rouwe over opwaarden van de N35
Motie
begroting
financiën
Nr. 62
MOTIE VAN HET LID DE ROUWE
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het Rijk en de regio in een «marsroute» bestuurlijke afspraken hebben
gemaakt over een stap voor stap opwaarderen van de N35;
overwegende, dat de ambitie om de hele N35 op te waarderen tot een 2x2-doorstroomweg
gehandhaafd moet blijven en dat uitstel of schrappen van onderdelen ongewenst is;
verzoekt de regering om in het bestuurlijk overleg met de regio de volgende afspraken
te herbevestigen:
– het zonder vertraging opwaarderen van de N35 Zwolle–Wijthmen in 2014;
– het verbeteren van de verkeersveiligheid N35 Wijthmen–Nijverdal (pakket 10 miljoen
waarvan 5 miljoen rijksbijdrage);
– het handhaven van de reservering van 80 miljoen voor het opwaarderen van de N35 Nijverdal–Wierden
(waarvan 40 miljoen rijksbijdrage);
verzoekt de regering voorts om, in overleg met de regio een oplossing te vinden voor
de resterende financiële opgave om de «sobere variant» N35 Nijverdal–Wierden te kunnen
uitvoeren, en eventuele aanbestedingsmeevallers te bestemmen voor ongelijkvloerse
aansluitingen zonder stoplichten in Nijverdal,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van Veldhoven c.s. over de verbreding van de bak bij Amelisweerd
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Van Veldhoven c.s. over de verbreding van de bak bij Amelisweerd
Motie
begroting
financiën
Nr. 37
MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN C.S.
...
Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Van Tongeren (t.v.v. 33400-A nr. 36) over een ranking van de maatschappelijke waarden
(Dossier 33400-A)
Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Van Tongeren (t.v.v. 33400-A nr. 36) over een ranking van de maatschappelijke waarden
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 40
GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN VAN TONGEREN TER VERVANGING VAN DIE
GEDRUKT ONDER NR. 36
Voorgesteld 20 december 2012
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat de gelimiteerde financiële middelen voor infrastructurele projecten
zo slim mogelijk moeten worden ingezet, daar waar ze de meeste problemen oplossen
op het gebied van mobiliteit, natuur, milieu en leefomgeving;
overwegende dat voor een realistische afweging rekening moet worden gehouden met een
maximale bandbreedte aan verschillende groeiscenario's;
constaterende dat bij infrastructurele projecten die zijn ontworpen voor 2011, het
RC-scenario (Regional Community; het «lage groei»-scenario) niet is berekend;
constaterende dat het effect van een project op natuur- en leefomgeving niet standaard
wordt meegewogen in de waardering van het maatschappelijke rendement van het project;
verzoekt de regering, voor infrastructuurprojecten die voor 2011 zijn ontworpen en
waarvoor nog besluitvorming in het MIRT moet plaatsvinden, ook het RC-scenario te
laten doorrekenen en te komen tot een ranking van maatschappelijke waarden waarin
ook het effect op de leefomgeving wordt meegewogen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Graaf over zonder vertraging aanleggen van de Ruit Eindhoven
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Graaf over zonder vertraging aanleggen van de Ruit Eindhoven
Motie
begroting
financiën
Nr. 71
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat de Ruit Eindhoven een onderdeel is van de integrale aanpak van de
verkeersproblematiek rond de (Brainport) Eindhoven;
overwegende dat bij een integrale aanpak niet gekozen dient te worden tussen projecten
die onderdeel zijn van een integrale aanpak;
overwegende dat met het vervolmaken van de Ruit Eindhoven in de meeste scenario's
blijkt dat de Kennedylaan in Eindhoven wordt ontlast;
verzoekt de regering, de Ruit Eindhoven zonder vertraging aan te laten leggen,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Gewijzigde motie van het lid Van Tongeren (t.v.v. 33400 A, nr. 42) over uitbreiding van de onderzoeksopdracht
(Dossier 33400-A)
Gewijzigde motie van het lid Van Tongeren (t.v.v. 33400 A, nr. 42) over uitbreiding van de onderzoeksopdracht
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 45
GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID VAN TONGEREN TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR.
42
Voorgesteld 24 januari 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat het voor zorgvuldige besluiten belangrijk is om recente en relevante
cijfers, studies en inzichten mee te nemen in de uiteindelijke afweging;
constaterende dat de huidige onderzoeksopdracht aan de commissie Schoof vooral is
gericht op de vraag of de besluiten die al gemaakt zijn verdedigbaar of juist waren;
verzoekt de regering om, het lage economische groeiscenario, dat onder andere in de
Kracht van Utrecht-variant zit, op te nemen in de onderzoeksopdracht aan de commissie
Schoof,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden Elias en Kuiken over de verkeersveiligheid op de N35
(Dossier 33400-A)
Motie van de leden Elias en Kuiken over de verkeersveiligheid op de N35
Motie
...
Motie van het lid Dik-Faber over het station Zoetermeer Bleizo
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Dik-Faber over het station Zoetermeer Bleizo
Motie
begroting
financiën
Nr. 90
MOTIE VAN HET LID DIK-FABER
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat station Zoetermeer Bleizo een paar duizend reizigers per dag zal
trekken en besluitvorming al meer dan vijf jaar uitblijft, terwijl nieuwbouwwoningen
en aansluitende Randstadrail al zijn gerealiseerd en budget beschikbaar is binnen
het programmabudget kleine stations;
verzoekt de regering, voor 1 juli 2013 te besluiten tot realisatie van station Zoetermeer
Bleizo,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid De Graaf over terugdraaien van de bezuinigingen op infrastructuur
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Graaf over terugdraaien van de bezuinigingen op infrastructuur
Motie
begroting
financiën
Nr. 69
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het kapot belasten van de economie reeds begonnen is onder de «Kunduzcoalitie»;
overwegende dat deze lastenverzwaringen zijn opgelegd onder druk van de Brusselse
3%-norm;
overwegende dat deze lastenverzwaringen onnodig zijn;
verzoekt de regering, de bezuinigingen en lastenverzwaringen van de «Kunduzcoalitie»
op infrastructuur terug te draaien,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Bashir c.s. over de Blankenburgtunnel en het verbreden van de A27 bij Utrecht
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Bashir c.s. over de Blankenburgtunnel en het verbreden van de A27 bij Utrecht
Motie
begroting
financiën
Nr. 25
MOTIE VAN HET LID BASHIR C.S.
...
Motie van het lid De Graaf over de projecten op de A35
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Graaf over de projecten op de A35
Motie
begroting
financiën
Nr. 74
MOTIE VAN HET LID DE GRAAF
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering, onverkort en zonder vertraging door te gaan met de projecten
op het «karrespoor van Twente», de A35,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Van Tongeren over uitbreiding van de onderzoeksopdracht
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Van Tongeren over uitbreiding van de onderzoeksopdracht
Motie
begroting
financiën
Nr. 42
MOTIE VAN HET LID VAN TONGEREN
Voorgesteld 17 Januari 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
overwegende dat het voor zorgvuldige besluiten belangrijk is om recente en relevante
cijfers, studies en inzichten mee te nemen in de uiteindelijke afweging;
constaterende dat de huidige onderzoeksopdracht aan de commissie-Schoof vooral gericht
is op de vraag of de stappen die tot nu toe gezet zijn bij de A27 verdedigbaar en
juist waren;
verzoekt de regering, om expliciet het volgende toe te voegen aan de onderzoeksopdracht
van de commissie-Schoof:
– de effecten van lagere economische groeiscenario's alsmede de MIRT ov-studie voor
de regio Utrecht;
– de effecten op natuur, luchtkwaliteit en geluidshinder;
– het maatschappelijk rendement van kosten en baten (MKBA) bij het wel en niet verbreden
van de huidige Bak in Amelisweerd,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van de leden Kuiken en Elias over een pilotstatus voor het project GOL
(Dossier 33400-A)
Motie van de leden Kuiken en Elias over een pilotstatus voor het project GOL
Motie
begroting
financiën
Nr. 76
MOTIE VAN DE LEDEN KUIKEN EN ELIAS
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat:
– in het regeerakkoord nadrukkelijk wordt ingezet op publiek-private samenwerking m.b.t.
...
Motie van het lid De Rouwe over afzien van de bezuiniging van 3.750 miljoen euro
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid De Rouwe over afzien van de bezuiniging van 3.750 miljoen euro
Motie
begroting
financiën
Nr. 58
MOTIE VAN HET LID DE ROUWE
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
constaterende dat het kabinet voornemens is om bovenop de geplande
bezuinigingen op infrastructuur 3.750 miljoen extra te bezuinigen;
constaterende dat deze extra bezuiniging niet zal bijdragen in het terugbrengen van
het begrotingstekort;
constaterende dat deze extra bezuiniging gepaard gaat met duizenden werklozen;
overwegende dat dit zal leiden tot verminderde bereikbaarheid en grotere kans op files
en ongunstig is voor de economie;
overwegende dat deze bezuiniging leidt tot een lager kwaliteitsniveau, meer verkeershinder
en hogere onderhouds- of vervangingsuitgaven en een toename van verkeersslachtoffers
op termijn;
verzoekt de regering om, gelet op de economische crisis en de hier genoemde constateringen
en overwegingen, af te zien van de onnodige en schadelijke bezuiniging van 3.750 miljoen
euro en in plaats hiervan over te gaan tot uitvoering van de eerder afgesproken infraprojecten,
en gaat over tot de orde van de dag.
...
Motie van het lid Bashir over schrappen van de ruit om Eindhoven
(Dossier 33400-A)
Motie van het lid Bashir over schrappen van de ruit om Eindhoven
Motie
begroting
financiën
Nr. 81
MOTIE VAN HET LID BASHIR
Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 8 april 2013
De Kamer,
gehoord de beraadslaging,
verzoekt de regering om, de ruit om Eindhoven (Helmond-Eindhoven) te schrappen en
in plaats hiervan te kiezen voor no-regretmaatregelen op de A67 of het niet-temporiseren
van de aanpak A58,
en gaat over tot de orde van de dag.
...