| 35570-VIII | 154 |
| 35300-VIII | 145 |
| 32500-XIII | 144 |
| 36200-XVI | 141 |
| 35000-VIII | 140 |
| 36200-VIII | 138 |
| 35570-XVI | 132 |
| 33000-VIII | 129 |
| 33000-XIII | 121 |
| 32123-XIV | 118 |
| 33000-XVI | 115 |
| 35925-XVI | 114 |
| 35925-XIV | 113 |
| 35925-XV | 113 |
| 35925-VII | 110 |
| 35925-VIII | 104 |
| 34300-XIII | 103 |
| 35300-XVI | 102 |
| 32500-V | 101 |
| 34000-XIII | 100 |
| Chris Stoffer | 572 |
| Carla Dik-Faber | 552 |
| Esther Ouwehand | 552 |
| Don Ceder | 529 |
| Pieter Grinwis | 522 |
| Jasper van Dijk | 508 |
| Joël Voordewind | 493 |
| Sandra Beckerman | 486 |
| Kees van der Staaij | 462 |
| Lisa Westerveld | 459 |
| Michiel van Nispen | 459 |
| Caroline van der Plas | 399 |
| Liesbeth van Tongeren | 374 |
| Linda Voortman | 374 |
| Lammert van Raan | 372 |
| Stientje van Veldhoven | 372 |
| Dion Graus | 365 |
| Roelof Bisschop | 351 |
| Renske Leijten | 348 |
| Pieter Omtzigt | 343 |
| 35570-VIII | 154 |
| 35300-VIII | 145 |
| 32500-XIII | 144 |
| 36200-XVI | 141 |
| 35000-VIII | 140 |
| 36200-VIII | 138 |
| 35570-XVI | 132 |
| 33000-VIII | 129 |
| 33000-XIII | 121 |
| 32123-XIV | 118 |
| 33000-XVI | 115 |
| 35925-XVI | 114 |
| 35925-XIV | 113 |
| 35925-XV | 113 |
| 35925-VII | 110 |
| 35925-VIII | 104 |
| 34300-XIII | 103 |
| 35300-XVI | 102 |
| 32500-V | 101 |
| 34000-XIII | 100 |
| Chris Stoffer | 572 |
| Carla Dik-Faber | 552 |
| Esther Ouwehand | 552 |
| Don Ceder | 529 |
| Pieter Grinwis | 522 |
| Jasper van Dijk | 508 |
| Joël Voordewind | 493 |
| Sandra Beckerman | 486 |
| Kees van der Staaij | 462 |
| Lisa Westerveld | 459 |
| Michiel van Nispen | 459 |
| Caroline van der Plas | 399 |
| Liesbeth van Tongeren | 374 |
| Linda Voortman | 374 |
| Lammert van Raan | 372 |
| Stientje van Veldhoven | 372 |
| Dion Graus | 365 |
| Roelof Bisschop | 351 |
| Renske Leijten | 348 |
| Pieter Omtzigt | 343 |
Motie Cramer c.s. over efficiënte inzet van middelen voor regionaal ov
(Dossier 32123-A)
Motie Cramer c.s. over efficiënte inzet van middelen voor regionaal ov
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
verkeer
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 64MOTIE VAN HET LID CRAMER C.S.Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat er in het land veel plannen in ontwikkeling zijn om
het regionaal ov te versterken;constaterende, dat deze plannen de beschikbare middelen binnen het budget
voor regionale/lokale projecten tot 2020 ver overstijgen;overwegende, dat de regering in de zomer van 2010 een visie op het regionaal
ov heeft toegezegd en in dat kader de uitkomsten van de NMCA beoordeelt;verzoekt de regering de beperkt beschikbare middelen uit het zogenaamde
budget voor regionale/lokale projecten zo efficiënt als mogelijk in te
zetten voor de meest kansrijke en effectieve regionale ov-projecten, daarvoor
een prioritering aan te geven en voorstellen daartoe te doen bij het uitbrengen
van de visie regionaal ov,en gaat over tot de orde van de dag.CramerKoopmansBoelhouwer
...
Motie Van Gent c.s. over in samenhang bezien van de budgetten voor ruimtelijke ordening en infrastructuur
(Dossier 32123-A)
Motie Van Gent c.s. over in samenhang bezien van de budgetten voor ruimtelijke ordening en infrastructuur
Motie
begroting
financiën
Nr. 121
MOTIE VAN HET LID VAN GENT C.S.
...
Motie Aptroot over verbreding van de A2
(Dossier 32123-A)
Motie Aptroot over verbreding van de A2
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 47MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de A2 in Limburg slechts in delen wordt verbreed, terwijl
de capaciteit van de gehele weg onvoldoende is om al het verkeer te kunnen
verwerken;spreekt als haar mening uit dat het uit te keren superdividend van de
NS van 1,4 mld. niet alleen in spoor geïnvesteerd mag worden maar juist
ook in wegen;verzoekt de regering om samen met de betrokken regio’s te werken
aan verbreding van de gehele A2 in Limburg naar 2x3 rijstroken en hier 100
mln. van het uit te keren superdividend van de NS voor te reserveren,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Motie Roemer over onderzoek naar de kwaliteit en kwantiteit van het spooronderhoud
(Dossier 32123-A)
Motie Roemer over onderzoek naar de kwaliteit en kwantiteit van het spooronderhoud
Motie
begroting
financiën
spoor
verkeer
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 93MOTIE VAN HET LID ROEMERVoorgesteld 20 januari 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat het onderhoud aan het Nederlandse spoor onderhevig
is aan marktwerking;constaterende, dat er zich vooral de laatste jaren relatief veel incidenten
hebben voorgedaan waarbij er sprake was van achterstallig onderhoud dan wel
problemen met het onderhoud;verzoekt de regering om onafhankelijk onderzoek te doen naar de kwaliteit
en de kwantiteit van het spooronderhoud van de laatste tien jaar,en gaat over tot de orde van de dag.Roemer
...
Motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute
(Dossier 32123-A)
Motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute
Motie
begroting
financiën
Nr. 129
MOTIE VAN HET LID DIJKGRAAF
Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de RijnlandRoute noodzakelijk is en dat integrale aanleg in één keer de voorkeur verdient;overwegende, dat de betrokken gemeenten het uiterste doen om financieel bij te dragen aan de aanleg van de RijnlandRoute;overwegende, dat ook de provincie bereid is, een flinke bijdrage te leveren aan de aanleg van de RijnlandRoute;constaterende, dat er voor een variant F regionaal, provinciaal en landelijk politiek draagvlak te vinden lijkt, maar een
tekort resteert van 83 mln.;
constaterende, dat in de begroting en cofinancieringsystematiek voor de RijnlandRoute ook de financiering voor een stuk bovenliggend
wegennet is opgenomen, niet behorende tot de verantwoordelijkheid van de regio;
verzoekt de regering de financiering van de verbreding van de A4 niet te betrekken bij de cofinancieringsystematiek van de
RijnlandRoute en daarmee het financieringstekort met ruim 32 mln. te verkleinen,
en gaat over tot de orde van de dag.Dijkgraaf
...
Motie Roemer over afvangen vervuilde lucht bij ondertunneling A2
(Dossier 32123-A)
Motie Roemer over afvangen vervuilde lucht bij ondertunneling A2
Motie
begroting
financiën
lucht
natuur en milieu
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 57MOTIE VAN HET LID ROEMERVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,van mening, dat een ondertunneling van de A2 bij Maastricht de overlast
voor de omwonenden dient terug te brengen;overwegende, dat via goede filtertechnieken ook de vervuilde lucht afgevangen
kan worden;verzoekt de regering onderzoek te doen naar de kosten en baten van het
afvangen van vervuilde lucht bij de tunnel van de A2 bij Maastricht,en gaat over tot de orde van de dag.Roemer
...
Motie Verdonk over het stimuleren van het gebruik van winterbanden
(Dossier 32123-A)
Motie Verdonk over het stimuleren van het gebruik van winterbanden
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 89MOTIE VAN HET LID VERDONKVoorgesteld 20 januari 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat het gebruik van winterbanden de remweg van een auto bij
gladheid met de helft vermindert;overwegende, dat in de ons omringende landen, bijvoorbeeld Duitsland,
winterbanden verplicht zijn;verzoekt de regering vóór de zomer een plan te presenteren
om het gebruik van winterbanden te stimuleren,en gaat over tot de orde van de dag.Verdonk
...
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over de MKBA-systematiek
(Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink over de MKBA-systematiek
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 27MOTIE VAN HET LID WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 7 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de MKBA-systematiek een waardevol meetinstrument is dat
inzicht geeft in de verhouding tussen kosten en baten, en zo een belangrijk
hulpmiddel vormt in de besluitvorming over grote ruimtelijke projecten;overwegende, dat op de conferentie Randstad Urgent d.d. 16 november
2009 gesteld is dat de MKBA-systematiek minder geschikt is voor verstedelijkingsprocessen
of metropolitaanse ontwikkelingen of voor afwegingen op regionaal schaalniveau;verzoekt de regering om de MKBA-systematiek te herijken en de focus van
de MKBA te verruimen, zodat behoudens de kosten en baten van het betreffende
ruimtelijke project ook andere maatschappelijke en regionale overwegingen
in de besluitvorming kunnen worden betrokken,en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink
...
Motie Koopmans en Roefs over een grotere voorraad strooizout
(Dossier 32123-A)
Motie Koopmans en Roefs over een grotere voorraad strooizout
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 92MOTIE VAN DE LEDEN KOOPMANS EN ROEFSVoorgesteld 20 januari 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,verzoekt de regering in het vervolg een grotere voorraad strooizout aan
te houden en/of eerder over te gaan tot bijbestellingen,en gaat over tot de orde van de dag.KoopmansRoefs
...
Motie Aptroot over een lightrailvisie en toekomstplan voor 2020
(Dossier 32123-A)
Motie Aptroot over een lightrailvisie en toekomstplan voor 2020
Motie
begroting
financiën
organisatie en beleid
spoor
verkeer
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 43MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat voor de toekomstige mobiliteit in de Randstad investeringen
in lightrail noodzakelijk zijn;constaterende, dat er plannen zijn voor uitbreiding en introductie van
lightrail in Den Haag, de Leidse regio/Duin- en Bollenstreek, Rotterdam en
Utrecht;spreekt als haar mening uit dat een Randstad lightrail-toekomstplan nodig
is, waarin nadrukkelijk rekening wordt gehouden met een integraal Randstad
lightrail-systeem;verzoekt de regering voor 1 oktober 2010 de Kamer een lightrailvisie
en toekomstplan 2020 voor te leggen,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Gew. motie Roefs/Koopmans over het centrumproject Emmen (t.v.v. 23123-A nr. 23)
(Dossier 32123-A)
Gew. motie Roefs/Koopmans over het centrumproject Emmen (t.v.v. 23123-A nr. 23)
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
cultuur en recreatie
financiën
recreatie
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 77GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN ROEFS EN KOOPMANS TER VERVANGING
VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 23Voorgesteld 17 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de herontwikkeling van het Emmer dierenpark als onderdeel
van het totale Atalanta-project een goed voorbeeld is van binnenstedelijke
herontwikkeling;overwegende, dat Emmen met zijn hoge werkloosheidspercentage en ook nog
het sluiten van de topografische dienst gebaat is bij het snel realiseren
van nieuwe werkgelegenheid;overwegende, dat de regio al een belangrijke financiële bijdrage
bijeen heeft gebracht van 40 mln. ...
Motie Vendrik over een klimaattoets waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven hoeveel uitstoot ermee gemoeid is
(Dossier 32123-A)
Motie Vendrik over een klimaattoets waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven hoeveel uitstoot ermee gemoeid is
Motie
begroting
financiën
lucht
natuur en milieu
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 29MOTIE VAN HET LID VENDRIKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 7 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat er volgens het Planbureau voor de Leefomgeving nog
steeds grote twijfel bestaat of de sector verkeer haar CO2-reductiedoelen
voor 2020 kan halen;constaterende, dat in de «optie-brief» van minister Cramer
met mogelijke aanvullende maatregelen, maar weinig opties voor de sector verkeer
genoemd worden;overwegende, dat treinreizigers gemiddeld drie keer zo weinig CO2 per kilometer uitstoten als automobilisten;overwegende, dat de CO2 -uitstoot veroorzaakt door de verschillende
projecten in het MIRT vaak onduidelijk is;verzoekt de regering het Planbureau voor de Leefomgeving te vragen om
een klimaattoets te ontwikkelen, waarbij per (MIRT-)project wordt aangegeven
hoeveel uitstoot ermee gemoeid is,en gaat over tot de orde van de dag.Vendrik
...
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en De Rouwe over verhoging van de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle
(Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en De Rouwe over verhoging van de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle
Motie
begroting
financiën
Nr. 117
MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN DE ROUWE
Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de provincie Fryslân de treinfrequentie tussen Leeuwarden en Zwolle wil verhogen van twee naar vier treinen
per uur;
constaterende, dat voor deze frequentieverhoging aanpassing of vernieuwing nodig is van de brug over het Van Harinxmakanaal
en aanpassing van het goederenspoor bij Steenwijk;
overwegende, dat er in de motie-Koopmans c.s. (27 658, nr. ...
Motie De Rouwe c.s. over achterstallig onderhoud van het Winschoterdiep en het Van Harinxmakanaal
(Dossier 32123-A)
Motie De Rouwe c.s. over achterstallig onderhoud van het Winschoterdiep en het Van Harinxmakanaal
Motie
begroting
financiën
Nr. 125
MOTIE VAN HET LID DE ROUWE C.S.
...
Motie Aptroot over verbreding van de A1
(Dossier 32123-A)
Motie Aptroot over verbreding van de A1
Motie
begroting
financiën
verkeer
weg
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 45MOTIE VAN HET LID APTROOTVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de A1 en de A1-zone niet alleen van groot belang zijn
voor de regionale economie in Oost-Nederland, maar als west-oostcorridor ook
belangrijk zijn voor de Nederlandse handel en de Nederlandse economie;spreekt als haar mening uit dat het uit te keren superdividend van de
NS van 1,4 mld. niet alleen in spoor geïnvesteerd mag worden maar juist
ook in wegen;verzoekt de regering om samen met de betrokken regio’s te werken
aan verbreding van de gehele A1 naar 2x3 rijstroken, de aansluiting A1-A30
bij Barneveld conform het door Rijkswaterstaat voorgestelde plan en hier 100
mln. van het uit te keren superdividend van de NS voor te reserveren,en gaat over tot de orde van de dag.Aptroot
...
Gew motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute (t.v.v. 32 123 A, nr. 129)
(Dossier 32123-A)
Gew motie Dijkgraaf over niet betrekken van de verbreding van de A4 bij de cofinancieringssystematiek van de RijnlandRoute (t.v.v. 32 123 A, nr. 129)
Motie (gewijzigd/nader)
begroting
financiën
Nr. 131
GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID DIJKGRAAF TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR.129
Voorgesteld 29 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de RijnlandRoute noodzakelijk is en dat integrale aanleg in één keer de voorkeur verdient;overwegende, dat de betrokken gemeenten het uiterste doen om financieel bij te dragen aan de aanleg van de RijnlandRoute;overwegende, dat ook de provincie bereid is een flinke bijdrage te leveren aan de aanleg van de RijnlandRoute;constaterende, dat in de begroting en cofinancieringsystematiek voor de RijnlandRoute ook de financiering voor een stuk bovenliggend
wegennet is opgenomen niet behorende tot de verantwoordelijkheid van de regio;
verzoekt de regering de financiering van de verbreding van de A4 niet te betrekken bij de cofinancieringsystematiek van de
RijnlandRoute en daarmee het financieringstekort met ruim 32 mln. te verkleinen,
en gaat over tot de orde van de dag.Dijkgraaf
...
Motie Van Gent en Vendrik over betrekken kilometerheffing in de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse
(Dossier 32123-A)
Motie Van Gent en Vendrik over betrekken kilometerheffing in de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse
Motie
begroting
belasting
financiën
verkeer
weg
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 54MOTIE VAN DE LEDEN VAN GENT EN VENDRIKVoorgesteld tijdens het Notaoverleg van 14 december 2009De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat de spitsheffing een bruikbaar instrument is om wegcapaciteit
effectiever te gebruiken,verzoekt de regering bij de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse de
gehele kilometerheffing in de berekeningen mee te nemen, dus zowel de basisheffing
als de spitsheffing,en gaat over tot de orde van de dag.Van GentVendrik
...
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over fiscale maatregelen ten behoeve van verstedelijkingsopgaven
(Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over fiscale maatregelen ten behoeve van verstedelijkingsopgaven
Motie
begroting
financiën
Nr. 116
MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN VAN GENT
Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat de stuurgroep Onorthodoxe maatregelen geen algemeen onderzoek uitvoert naar fiscale maatregelen;overwegende, dat verstedelijkingsopgaven steeds complexer worden en dat juist financiering van gewenste binnenstedelijke verdichting
met voldoende kwaliteit in vergelijking met uitleglocaties vaak het probleem is;
verzoekt de regering een algemeen onderzoek te doen naar mogelijke fiscale maatregelen die de verstedelijkingsopgaven en de
kwalitatieve opgaven in stedelijk gebied ondersteunen waardoor binnenstedelijke verdichting aantrekkelijker wordt, en de Kamer
hierover binnen een jaar te informeren,
en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink Van Gent
...
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over een aanlegbesluit voor station Lisse Keukenhof
(Dossier 32123-A)
Motie Wiegman-van Meppelen Scheppink en Van Gent over een aanlegbesluit voor station Lisse Keukenhof
Motie
begroting
financiën
Nr. 119
MOTIE VAN DE LEDEN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK EN VAN GENT
Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,constaterende, dat NS geen bedieningsgarantie wil geven voor station Lisse Keukenhof;overwegende, dat NS het openen van dit station als evenementenhalte blijkens zijn eigen onderzoek niet aandurft omdat op 10
dagen per jaar dit station te veel reizigers zal trekken;
overwegende, dat er budget beschikbaar is voor het station in het budget voor Actieplan Spoor;overwegende, dat het station kan voldoen aan de voorwaarde van het Actieplan Spoor dat plannen uiterlijk in 2012 moeten zijn
uitgevoerd;
overwegende, dat het station volgens variant 2 inpasbaar is in de dienstregeling, indien de wissels worden vervangen door
snellere exemplaren en de seinplaatsing wordt geoptimaliseerd;
verzoekt de regering uiterlijk september 2010 het aanlegbesluit te nemen van station Lisse Keukenhof en hiervoor budget beschikbaar
te stellen uit het budget Actieplan Spoor en de Kamer hierover te informeren,
en gaat over tot de orde van de dag.Wiegman-van Meppelen Scheppink Van Gent
...
Motie Dijksma en Wiegman-van Meppelen Scheppink over toepassing van de aanbeveling van Elverding bij de nieuwe westelijke oeververbinding Rotterdam
(Dossier 32123-A)
Motie Dijksma en Wiegman-van Meppelen Scheppink over toepassing van de aanbeveling van Elverding bij de nieuwe westelijke oeververbinding Rotterdam
Motie
begroting
financiën
Nr. 130
MOTIE VAN DE LEDEN DIJKSMA EN WIEGMAN-VAN MEPPELEN SCHEPPINK
Voorgesteld 23 juni 2010De Kamer,gehoord de beraadslaging,overwegende, dat er door de minister van VenW, de stadsregio Rotterdam, Rotterdam en de provincie Zuid-Holland een Masterplan
Rotterdam Vooruit is gemaakt waarin voor een tweede oeververbinding als een van de alternatieven voorgesteld wordt, de Blankenburgtunnel
aan te leggen;
constaterende, dat in dit proces de meest betrokken gemeenten, Maassluis, Midden-Delfland, Schiedam en Vlaardingen, niet betrokken
zijn;
constaterende, dat de minister voornemens is, op korte termijn een voorkeursvariant te kiezen voor de nieuwe westelijke oeververbinding
Rotterdam;
constaterende, dat de onderzoeksresultaten van de MKBA nog niet beschikbaar zijn en de kosten van de varianten nog niet duidelijk
zijn, maar de Westflankpartijen wel worden geacht al op 30 juni een voorkeursuitspraak te doen;
overwegende dat, omdat dit project is aangemerkt als Crisis- en herstelwet-project, draagvlak bij de betrokken overheden in
het voorproces des te meer van belang is;
verzoekt de regering bij dit project de aanbevelingen van Elverding ter harte te nemen en te gaan werken met een brede verkenningsfase
waarin bewoners, decentrale overheden en milieuorganisaties ruim betrokken worden, er sprake is van een gebiedsgewijze benadering
en heldere tijdsafspraken, waarbij de verkenningsfase wordt afgesloten met een voorkeursbesluit, goed te keuren door de Staten-Generaal,
en gaat over tot de orde van de dag.Dijksma Wiegman-van Meppelen Scheppink
...