Ontvangen 20 november 2023
Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:
A
De begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds (A) voor het jaar 2024 komt te luiden:
|
Art. |
Omschrijving |
Ontwerpbegroting |
||
|---|---|---|---|---|
|
Verplichtingen |
Uitgaven |
Ontvangsten |
||
|
11 |
Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte |
712.927 |
426.419 |
|
|
12 |
Hoofdwegennet |
3.243.900 |
3.800.162 |
52.885 |
|
13 |
Spoorwegen |
2.513.063 |
2.864.569 |
228.802 |
|
14 |
Regionale infrastructuur en bereikbaarheidsprogramma’s |
1.132.811 |
1.142.688 |
|
|
15 |
Hoofdvaarwegennet |
1.628.151 |
1.376.956 |
21.757 |
|
17 |
Megaprojecten Verkeer en Vervoer |
1.061.545 |
538.296 |
58.817 |
|
18 |
Overige uitgaven en ontvangsten |
21.491 |
21.491 |
|
|
19 |
Bijdragen andere begrotingen Rijk |
9.808.320 |
||
|
Totaal |
10.313.888 |
10.170.581 |
10.170.581 |
|
Het Openbaar Vervoer heeft te maken met flinke uitdagingen, zoals hogere brandstofkosten, stijgende personeelskosten en reizigersaantallen die nog niet overal op het niveau zijn van voor de pandemie. Daarmee komt het ov onder druk te staan en bestaat er het risico dat de beschikbaarheid en de betaalbaarheid van het ov in het gedrang komen.
De motie Bikker c.s. verzoekt de regering om het regionaal ov structureel met € 300 miljoen extra te ondersteunen om het regionaal ov-aanbod op peil te houden en tariefstijgingen voor de reiziger in 2024 te voorkomen. Ook wordt de regering verzocht om incidenteel € 120 miljoen vrij te maken om prijsstijgingen bij de NS in 2024 te voorkomen. In de begeleidende brief bij deze Nota van Wijziging wordt dit nader toegelicht. Met deze Nota van Wijziging wordt de Ontwerpbegroting 2024 van het Mobiliteitsfonds naar aanleiding van deze motie bijgesteld voor het jaar 2024.
Artikelsgewijze toelichting bij de begrotingsartikelen
Art 11. Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
De uitgaven en verplichtingen op dit artikel worden verlaagd met € 75 miljoen ter dekking van een deel van de incidentele bijdrage van € 120 miljoen aan de NS om prijsstijgingen in 2024 te voorkomen. Er wordt € 60 miljoen onttrokken uit de investeringsruimte op 11.04. Dit betreffen de vrijvallende middelen uit de risicoreservering PHS Alkmaar-Amsterdam (€ 50 miljoen) en de resterende middelen uit de Transitievergoeding OV (€ 10 miljoen). Tot slot wordt € 15 miljoen uit het modaliteit specifieke budget voor Spoor onttrokken op 11.03.
Deze middelen worden overgeboekt vanuit het Mobiliteitsfonds naar de beleidsbegroting Infrastructuur en Waterstaat (XII), artikel 16 Openbaar Vervoer en Spoor.
Meerjarige doorwerking
In onderstaande tabellen zijn per artikel de standen ontwerpbegroting 2024 vóór nota van wijziging, de mutaties en de ontwerpbegroting 2024 na nota van wijziging meerjarig opgenomen.
|
Art. |
Omschrijving |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029–2037 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11 |
Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte |
||||||
|
Stand vóór nota van wijziging |
787.927 |
1.010.308 |
758.636 |
1.320.036 |
1.700.354 |
17.309.870 |
|
|
11.03 |
Reserveringen |
||||||
|
Modaliteit Specifieke Budget: Spoor |
– 15.000 |
||||||
|
11.04 |
Generieke investeringsruimte |
||||||
|
Onttrekkingen uit investeringsruimte |
– 60.000 |
||||||
|
11 |
Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte |
||||||
|
Stand na nota van wijziging |
712.927 |
1.010.308 |
758.636 |
1.320.036 |
1.700.354 |
17.309.870 |
|
|
Totaal |
Mobiliteitsfonds |
||||||
|
Stand voor nota van wijziging |
10.388.888 |
17.645.232 |
7.398.876 |
7.483.869 |
7.795.190 |
64.228.214 |
|
|
Maatregel NS |
– 75.000 |
||||||
|
Stand na nota van wijziging |
10.313.888 |
17.645.232 |
7.398.876 |
7.483.869 |
7.795.190 |
64.228.214 |
|
Art. |
Omschrijving |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029–2037 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11 |
Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte |
||||||
|
Stand vóór nota van wijziging |
501.419 |
770.361 |
951.187 |
1.027.833 |
1.130.609 |
18.633.134 |
|
|
11.03 |
Reserveringen |
||||||
|
Modaliteit Specifieke Budget: Spoor |
– 15.000 |
||||||
|
11.04 |
Generieke investeringsruimte |
||||||
|
Onttrekkingen uit investeringsruimte |
– 60.000 |
||||||
|
11 |
Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte |
||||||
|
Stand na nota van wijziging |
426.419 |
770.361 |
951.187 |
1.027.833 |
1.130.609 |
18.633.134 |
|
|
Totaal |
Mobiliteitsfonds |
||||||
|
Stand voor nota van wijziging |
10.245.581 |
19.325.126 |
9.989.139 |
9.731.856 |
9.185.003 |
77.266.890 |
|
|
Maatregel NS |
– 75.000 |
||||||
|
Stand na nota van wijziging |
10.170.581 |
19.325.126 |
9.989.139 |
9.731.856 |
9.185.003 |
77.266.890 |
|
Art. |
Omschrijving |
2024 |
2025 |
2026 |
2027 |
2028 |
2029–2037 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
19 |
Bijdragen andere begrotingen Rijk |
||||||
|
Stand vóór nota van wijziging |
9.883.320 |
18.771.630 |
9.602.879 |
9.330.620 |
8.798.471 |
73.971.772 |
|
|
19.09 |
Maatregel NS |
– 75.000 |
|||||
|
Stand na nota van wijziging |
9.808.320 |
18.771.630 |
9.602.879 |
9.330.620 |
8.798.471 |
73.971.772 |
|
|
Totaal |
Mobiliteitsfonds |
||||||
|
Stand voor nota van wijziging |
10.245.581 |
19.325.126 |
9.989.139 |
9.731.856 |
9.185.003 |
77.266.890 |
|
|
Maatregel NS |
– 75.000 |
||||||
|
Stand na nota van wijziging |
10.170.581 |
19.325.126 |
9.989.139 |
9.731.856 |
9.185.003 |
77.266.890 |
De Minister van Infrastructuur en Waterstaat, M.G.J. Harbers