Schriftelijke beantwoording van de vragen die gesteld zijn tijdens de eerste termijn van het notaoverleg MIRT op 7 december jl.
(Dossier 32123-A)
Schriftelijke beantwoording van de vragen die gesteld zijn tijdens de eerste termijn van het notaoverleg MIRT op 7 december jl.
...
Reactie op advies Raad van Verkeer en Waterstaat "Witte zwanen, zwarte zwanen", strategieën om de mogelijke gevolgen van klimaatverandering voor droge en natte infrastructuur het hoofd te bieden
(Dossier 32123-A)
Reactie op advies Raad van Verkeer en Waterstaat "Witte zwanen, zwarte zwanen", strategieën om de mogelijke gevolgen van klimaatverandering voor droge en natte infrastructuur het hoofd te bieden
Brief regering
begroting
financiën
lucht
natuur en milieu
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 81BRIEF VAN DE MINISTER EN STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 december 2009Op 15 juli ontving ik bovengenoemd advies van de Raad voor Verkeer
en Waterstaat «Witte zwanen, zwarte zwanen». ...
Antwoord op de gewijzigde motie Cramer/Roefs (31700 A nr. 117) om de viaducten Regge 2 en Kruidenwijk op spoorcorridor Zwolle-Almelo dubbelsporig uit te werken
(Dossier 32123-A)
Antwoord op de gewijzigde motie Cramer/Roefs (31700 A nr. 117) om de viaducten Regge 2 en Kruidenwijk op spoorcorridor Zwolle-Almelo dubbelsporig uit te werken
Brief regering
begroting
financiën
organisatie en beleid
ruimte en infrastructuur
spoor
verkeer
32 123 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2010nr. 83BRIEF VAN DE MINISTER EN STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 december 2009Zoals toegezegd bij de schriftelijke antwoorden op de begrotingsvragen,
MIRT 2010 (Kamerstuk 32 123 A, nr. 72) ontvangt u hierbij ons antwoord
op de motie Cramer/Roefs (31 700 A-117)De motie verzoekt de regering om de viaducten Kruidenwijk en Regge 2 (onderdeel
van het Combiplan Nijverdal op de spoorcorridor Zwolle–Almelo) dubbelsporig
uit te werken, een toekomstvaste oplossing voor het viaduct Kruidenwijk te
onderzoeken en de Kamer binnen drie maanden te informeren over de voortgang
inclusief de stand van zaken van te behalen quick-wins in de komende drie
jaar en het onderzoek naar de integrale spoorverdubbeling.Wij hebben de gevraagde uitwerking laten uitvoeren door Rijkswaterstaat.
...