Zoeken


Soort
Partij
SP 4921
PvdA 4836
CDA 4665
D66 4545
GL 4100
Meer...
CU 3748
VVD 3433
PVV 2509
SGP 2005
PvdD 1753
DENK 753
BBB 669
50PLUS 393
NSC 321
JA21 279
Volt 236
FVD 232
GroenLinks-PvdA 206
BVNL 175
BIJ1 174
Datum
Van:
Tot:

Soort
Partij
SP 4921
PvdA 4836
CDA 4665
D66 4545
GL 4100
Meer...
CU 3748
VVD 3433
PVV 2509
SGP 2005
PvdD 1753
DENK 753
BBB 669
50PLUS 393
NSC 321
JA21 279
Volt 236
FVD 232
GroenLinks-PvdA 206
BVNL 175
BIJ1 174
Datum
Van:
Tot:

20895 resultaten

Motie van de leden Bashir en Bisschop over veilige afmeer- en afstapmogelijkheden voor de binnenvaart (#:-)
Motie van de leden Bashir en Bisschop over veilige afmeer- en afstapmogelijkheden voor de binnenvaart Motie begroting financiën Nr. 30 MOTIE VAN DE LEDEN BASHIR EN BISSCHOP Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat op verschillende plekken binnenvaartschippers met de autokraan aan wal moeten of in een gammel sloepje naar de kant moeten varen; verzoekt de regering, in te zetten op voldoende en veilige afmeer- en afstapmogelijkheden voor de binnenvaart, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Hoogland en Visser over het aanwijzen van knelpunten anders dan op basis van de reistijd (#:-)
Motie van de leden Hoogland en Visser over het aanwijzen van knelpunten anders dan op basis van de reistijd Motie begroting financiën Nr. 75 MOTIE VAN DE LEDEN HOOGLAND EN VISSER Voorgesteld 2 juli 2015 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat de huidige systematiek die gebruikt wordt voor de Nationale Markt- en Capaciteitsanalyse (NMCA) enkel naar reistijdverlies kijkt; overwegende dat er ook andere criteria zijn, zoals economische schade en de relatie tussen het hoofd- en het onderliggende wegennet, op basis waarvan knelpunten aan gewezen kunnen worden; overwegende dat in de huidige systematiek wordt uitgegaan van trajecten die herkomst- en bestemmingsgebieden met elkaar verbinden, en dat als gevolg hiervan in de Randstad wordt uitgegaan van kortere trajecten dan daarbuiten; verzoekt de regering, naar de mogelijkheden van de huidige systematiek te kijken door ook aandacht te besteden aan andere criteria dan reistijd, waaronder economische schade en relatie hoofd- en onderliggend netwerk, en de Kamer over de voortgang hiervan dit najaar te informeren, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Ouwehand over alternatieve plannen voor de aanpak van de ring zuid in Groningen (#:-)
Motie van het lid Ouwehand over alternatieve plannen voor de aanpak van de ring zuid in Groningen Motie begroting financiën Nr. 38 MOTIE VAN HET LID OUWEHAND Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de doelstellingen voor de aanpak van de Ring Zuid rond Groningen in de huidige plannen niet worden gehaald; constaterende dat met een investering van 600–700 miljoen euro onder meer de luchtkwaliteit zal verslechteren ten opzichte van het handhaven van de bestaande situatie, de verkeersveiligheid zal verslechteren, belangrijke fietsroutes zullen verdwijnen of gevaarlijker zullen worden en files zich van het hoofdwegennet zullen verplaatsen naar het onderliggende wegennet; verzoekt de regering, alternatieve plannen voor de aanpak van de Ring Zuid in Groningen uit te werken die wel voldoen aan de doelstellingen van doorstroming, bereikbaarheid, leefbaarheid, ruimtelijke kwaliteit en veiligheid, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Hoogland en Van Veldhoven over versterking van de A67 en de A58 (#:-)
Motie van de leden Hoogland en Van Veldhoven over versterking van de A67 en de A58 Motie begroting financiën Nr. 22 MOTIE VAN DE LEDEN HOOGLAND EN VAN VELDHOVEN Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de regio Eindhoven een belangrijke economische- en kennisregio is met mobiliteitsproblemen; verzoekt de regering daarom, uit de gereserveerde middelen voor de Ruit Eindhoven zo spoedig mogelijk de A67 en de A58 te versterken; verzoekt de regering, vervolgens te onderzoeken welke opgaven naar landelijke maatstaven aanvullend nog noodzakelijk zijn om de doorstroming naar voldoende niveau te brengen, en om in kaart te brengen welke maatregelen daarvoor in aanmerking zouden kunnen komen, inclusief niet-asfaltgerelateerde maatregelen, en om deze uit de resterende middelen te financieren, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Bashir c.s. afzien van de financiering van de ruit om Eindhoven (#:-)
Motie van het lid Bashir c.s. afzien van de financiering van de ruit om Eindhoven Motie begroting financiën Nr. 28 MOTIE VAN HET LID BASHIR C.S. ...

Motie van het lid Van Tongeren c.s. over de gevolgen van mogelijke aardbevingen voor bestaande en toekomstige infrastructuur (#:-)
Motie van het lid Van Tongeren c.s. over de gevolgen van mogelijke aardbevingen voor bestaande en toekomstige infrastructuur Motie begroting financiën Nr. 25 MOTIE VAN HET LID VAN TONGEREN C.S. ...

Gewijzigde motie van het lid Van Helvert c.s. (34 000-A, nr. 20) over een veilige locatie voor maritieme dienstverlening (#:-)
Gewijzigde motie van het lid Van Helvert c.s. (34 000-A, nr. 20) over een veilige locatie voor maritieme dienstverlening Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 45 GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID VAN HELVERT C.S. ...

Motie van het lid Hoogland over het betrekken van telecomproviders bij de aanleg van nieuwe tunnels (#:-)
Motie van het lid Hoogland over het betrekken van telecomproviders bij de aanleg van nieuwe tunnels Motie begroting financiën Nr. 76 MOTIE VAN HET LID HOOGLAND Voorgesteld 2 juli 2015 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat de mobiele dekking in spoor- en autotunnels te wensen overlaat; verzoekt de regering, via ProRail en RWS een proactieve rol te spelen om te verzekeren dat in de toekomst bij nieuwe tunnels reeds in de aanlegfase telecomproviders betrokken worden om een mobiel netwerk aan te leggen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Van Tongeren c.s. over de totale effecten van het fietsgebruik (#:-)
Motie van het lid Van Tongeren c.s. over de totale effecten van het fietsgebruik Motie begroting financiën Nr. 26 MOTIE VAN HET LID VAN TONGEREN C.S. ...

Motie van het lid Dik-Faber over de mogelijkheid van een aansluiting van de N208 op de A9/A22 bij Velserbroek (#:-)
Motie van het lid Dik-Faber over de mogelijkheid van een aansluiting van de N208 op de A9/A22 bij Velserbroek Motie begroting financiën Nr. 72 MOTIE VAN HET LID DIK-FABER Voorgesteld 2 juli 2015 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de N208 nu alleen is aangesloten op de Velsertunnel, maar geen aansluiting heeft op de A9 richting Wijkertunnel en richting Badhoevedorp; verzoekt de regering in het MIRT-onderzoek A9 Badhoevedorp-Alkmaar ook de mogelijkheid van een aansluiting van de N208 op de A9/A22 bij Velserbroek te onderzoeken, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Bashir en Bisschop over het onderhoud aan vaarwegen en kunstwerken (#:-)
Motie van de leden Bashir en Bisschop over het onderhoud aan vaarwegen en kunstwerken Motie begroting financiën Nr. 29 MOTIE VAN DE LEDEN BASHIR EN BISSCHOP Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, spreekt uit dat het onderhoud aan vaarwegen en kunstwerken voldoende moet zijn om de binnenvaart op een fatsoenlijke manier te faciliteren; verzoekt de regering, in samenspraak met de binnenvaartsector na te gaan waar extra investeringen op korte termijn noodzakelijk en realiseerbaar zijn, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Gewijzigde motie van het lid Madlener (t.v.v. 34000-A, nr.33) over de verbreding van de A58 en de A67 (#:-)
Gewijzigde motie van het lid Madlener (t.v.v. 34000-A, nr.33) over de verbreding van de A58 en de A67 Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 47 GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID MADLENER TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 33 Voorgesteld 27 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de regio Eindhoven van nationaal belang is, zoals ook vastgelegd in de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte; verzoekt de regering, de verbreding van de A58 en de A67 inclusief de Ruit om Eindhoven integraal en versneld aan te leggen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Ouwehand (t.v.v. 34000-A, nr. 34) over het dubbelsporig maken van de verbinding tussen Leiden en Utrecht (#:-)
Gewijzigde motie van de leden Van Veldhoven en Ouwehand (t.v.v. 34000-A, nr. 34) over het dubbelsporig maken van de verbinding tussen Leiden en Utrecht Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 48 GEWIJZIGDE MOTIE VAN DE LEDEN VAN VELDHOVEN EN OUWEHAND TER VERVANGING VAN DIE GEDRUKT ONDER NR. 34 Voorgesteld 27 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat Leiden en Utrecht twee belangrijke spoorknooppunten zijn maar de verbinding tussen deze steden door de enkelsporigheid niet robuust zijn, spreekt uit dat het wenselijk is dat de verbinding tussen Leiden en Utrecht volledig dubbelsporig wordt, verzoekt de regering, te onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om de verbinding tussen Leiden en Utrecht dubbelsporig te maken, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Bashir over afzien van de aanleg van de Blankenburgtunnel en kiezen voor de Oranjetunnel (#:-)
Motie van het lid Bashir over afzien van de aanleg van de Blankenburgtunnel en kiezen voor de Oranjetunnel Motie begroting financiën Nr. 68 MOTIE VAN HET LID BASHIR Voorgesteld 2 juli 2015 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat er in de regio nog steeds veel onbegrip heerst voor de plannen om de Blankenburgtunnel aan te leggen; verzoekt de regering om af te zien van de aanleg van de Blankenburgtunnel en op termijn te kiezen voor de Oranjetunnel, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Dik-Faber over realisatie van station Schiedam Kethel (#:-)
Motie van het lid Dik-Faber over realisatie van station Schiedam Kethel Motie begroting financiën Nr. 37 MOTIE VAN HET LID DIK-FABER Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat station Schiedam Kethel wordt uitgesteld tot na 2028, terwijl de eerste huizen al in 1990 zijn gebouwd met de belofte dat er een station zou komen; overwegende dat dit station meer reizigers zal trekken dan een aantal andere stations op het hoofdrailnet in de Randstad; overwegende dat de toekomstige stationslocatie reeds jaren voorzien is van een tramviaduct, maar de regio de tram pas zal laten rijden als ook het station open gaat; verzoekt de regering, realisatie van station Schiedam Kethel op te nemen in de verdere uitwerking van PHS en het station uiterlijk in 2020 te openen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van het lid Visser c.s. over de doorstroming op de aansluiting A1/A30 (#:-)
Motie van het lid Visser c.s. over de doorstroming op de aansluiting A1/A30 Motie begroting financiën Nr. 67 MOTIE VAN HET LID VISSER C.S. ...

Gewijzigde motie van het lid Van Tongeren c.s. (t.v.v. 34000-A, nr.25) over de gevolgen van mogelijke aardbevingen voor bestaande en toekomstige infrastructuur (#:-)
Gewijzigde motie van het lid Van Tongeren c.s. (t.v.v. 34000-A, nr.25) over de gevolgen van mogelijke aardbevingen voor bestaande en toekomstige infrastructuur Motie (gewijzigd/nader) begroting financiën Nr. 46 GEWIJZIGDE MOTIE VAN HET LID VAN TONGEREN C.S. ...

Motie van het lid Dik-Faber over aan de markt overlaten of een weg met of zonder kanteldijk wordt ontworpen (#:-)
Motie van het lid Dik-Faber over aan de markt overlaten of een weg met of zonder kanteldijk wordt ontworpen Motie begroting financiën Nr. 71 MOTIE VAN HET LID DIK-FABER Voorgesteld 2 juli 2015 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat er vanuit waterveiligheidsnormering geen noodzaak bestaat om een kanteldijk aan te leggen in de Blankenburgverbinding; constaterende dat de markt in de aanbestedingsfase dikwijls in staat is om met creatieve oplossingen te komen; overwegende dat een weg minimaal 60 jaar in de omgeving ligt en een goede inpassing zorgt voor een sterker draagvlak; verzoekt de regering om, in het verdere besluitvormingsproces (ontwerptracébesluit, tracébesluit en aanbesteding) de variant zonder kanteldijk mee te nemen en het aan de markt te laten of hij een weg ontwerpt met kanteldijk of niet en daarbij bij de gunning behalve op prijs ook op inpassing te toetsen, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Madlener en Wilders over verhoging van het aantal rijbanen van de A2 tussen Weert en Eindhoven (#:-)
Motie van de leden Madlener en Wilders over verhoging van het aantal rijbanen van de A2 tussen Weert en Eindhoven Motie begroting financiën Nr. 32 MOTIE VAN DE LEDEN MADLENER EN WILDERS Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, constaterende dat de A2 tussen Weert en Eindhoven zeer filegevoelig is; constaterende dat de A2 de aorta van de provincie Limburg is; verzoekt de regering, het aantal rijbanen van de A2 tussen Weert en Eindhoven te verhogen van 2x2 naar 2x3, en gaat over tot de orde van de dag. ...

Motie van de leden Van Helvert en De Rouwe over het traject van Leenderheide tot Het Vonderen (#:-)
Motie van de leden Van Helvert en De Rouwe over het traject van Leenderheide tot Het Vonderen Motie begroting financiën Nr. 17 MOTIE VAN DE LEDEN VAN HELVERT EN DE ROUWE Voorgesteld tijdens het Notaoverleg van 24 november 2014 De Kamer, gehoord de beraadslaging, overwegende dat de A2 een van de belangrijke achterlandverbindingen is, doch dat ter hoogte van Leenderheide en Het Vonderen vaak files staan; overwegende dat dit de bereikbaarheid van Limburg schaadt terwijl de A2 voor de economische ontwikkeling uiterst belangrijk is; verzoekt de regering, te verkennen of het traject van Leenderheide tot Het Vonderen aangepakt dient te worden omdat verbreding op termijn wellicht noodzakelijk zal zijn, en gaat over tot de orde van de dag. ...